Sarteano, modifiche al piano sperimentale per la viabilità in centro storico e nelle aree limitrofe

Sarteano, modifiche al piano sperimentale per la viabilità in centro storico e nelle aree limitrofe
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A due mesi dall’introduzione le limature all’impianto a seguito di un processo di osservazione e confronto con la cittadinanza. Le modifiche operative da lunedì 26 giugno 2023

L’amministrazione comunale di Sarteano, a due mesi dall’introduzione delle zone Aru (Aree a particolare Rilevanza Urbanistica) e dei parcheggi Blu (Aree di sosta a pagamento), con la prima mezz’ora gratuita, ha in mano i primi, ma già significativi, elementi per procedere alla rimodulazione del progetto. Le modifiche saranno operative, compatibilmente con le condizioni meteo, da lunedì 26 giugno 2023.

Come comunicato in occasione degli incontri pubblici sul Bilancio comunale, tenuti nel gennaio scorso presso la Biblioteca comunale, e a marzo presso la Sala Mostre, il progetto di riorganizzazione dei parcheggi avrebbe previsto una fase di osservazione con annotazione da parte della Polizia Municipale e della Giunta comunale del tasso di utilizzo sia dei parcheggi Gialli (dedicati ai residenti) che dei parcheggi Blu.

A questa attività, al fine di farsi un’idea il più possibile puntuale ed esaustiva degli effetti che il progetto ha prodotto sulla comunità, si è favorito il confronto con la cittadinanza e con tutte le categorie di utenti del Centro storico: residenti, seconde case, ospiti del territorio, fino al mondo del commercio e dell’impresa, ascoltato, durante due incontri richiesti dalle Aziende (con Partite Iva), aderenti al Centro Commerciale Naturale.

Il lavoro di confronto con la cittadinanza e di osservazione del progetto sperimentale ha fornito alla giunta comunale un quadro molto articolato sulla riorganizzazione degli stalli, che ha prodotto effetti positivi rispetto al reperimento di parcheggi per i residenti in Centro storico e relativamente all’obiettivo di una maggiore turnazione dei posti auto e possibilità di trovare parcheggio nei pressi del centro, ma evidenziando anche una serie di criticità e di esigenze alle quali il Comune vuole dare risposta così riassumibili: necessità di un maggior numero di posti liberi a servizio delle seconde auto dei residenti in centro storico, dei possessori di seconde case, dei residenti ai margini della zona ARU, dei dipendenti di aziende ed enti e commercianti; necessità di dare una risposta alle esigenze di sosta sollevate degli utenti delle associazioni della terza età insistenti sul centro storico; favorire la sosta dei clienti delle attività economiche insistenti nel centro storico per un tempo superiore alla mezz’ora e per più volte al giorno in forma gratuita

In attesa della partenza dei lavori di urbanizzazione dei due parcheggi della Campanella (il cui avvio è stato ritardato a causa della necessità di rifinanziamento dovuto al caro materiali) e facendo tesoro dei confronti e dei dati riscontrati, nei due mesi trascorsi dall’introduzione del progetto, queste le modifiche che il Comune si appresta a fare all’impianto: conversione della gran parte dei posti blu dedicati alle auto di Piazzale Morgantini in posti bianchi liberi, con mantenimento a pagamento dei 5 stalli per camper e 9 posti auto, di fronte all’istituto bancario; reinserimento di posti bianchi regolamentati con disco orario ad un’ora nella porzione di Piazza Bargagli, di fronte al muro del “Molino Sini” e di fronte all’Ufficio Postale; reinserimento di posti bianchi, regolamentati con disco orario a mezz’ora, di fronte alle attività commerciali di Via di Fuori e dei 2 stalli in Piazza XXIV Giugno; possibilità di utilizzo dei posti Gialli ARU a tutte le categorie di utenti e in forma gratuita nelle sole ore diurne (dalle 8.00 alle 18.00); trasformazione di 8 stalli, ora Gialli ARU, in Via Giacomo Matteotti in posti Bianchi, utilizzabili gratuitamente da tutte le categorie di utenti.

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